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Nov 29, 2023

Bâtiment ICON Douro / Luís Pedro Silva, architecte Lda

+ 44 Description textuelle fournie par les architectes. Le projet ICON Douro est situé à Porto, à côté du carrefour avec le plus grand trafic routier du nord du Portugal. Il a été promu par

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Description textuelle fournie par les architectes. Le projet ICON Douro est situé à Porto, à côté du carrefour avec le plus grand trafic routier du nord du Portugal. Il a été promu par Civilria et constitue le nouveau siège du groupe Ageas Portugal.

Il intègre 12.500 m² de bureaux, de restauration et de programmes complémentaires et est accompagné d'un remarquable jardin public de statut privé, dans la zone d'affaires la plus importante de la ville, entre l'accessibilité du sud et la connexion au port principal. et les infrastructures aéroportuaires du nord du pays.

Le concept architectural a été conçu à 3 niveaux : la régénération urbaine et environnementale, la morphologie et le langage architectural du bâtiment, et la qualité des espaces et environnements intérieurs favorisant l'expression, le confort et la fonctionnalité des espaces et des activités pour tous les utilisateurs.

Le premier grand bénéfice du projet a été la récupération de la condition urbaine dans un lieu dégénéré par l'obsolescence de la vocation industrielle initiale. Dans ce nouveau contexte, le bâtiment a été conçu selon une matrice curviligne, adoucie par la spécificité du mouvement et du contexte du nœud routier. Son horizontalité est fortement marquée par les éléments d'ombrage qui s'élèvent avec des mouvements opposés, pour aboutir à un toit incliné, qui établit l'existence d'une mezzanine.

L'option d'un noyau central allongé, ouvert et abrité, en plus d'augmenter la capacité d'interaction visuelle entre les différents étages et ainsi entre les différentes appropriations des utilisateurs, vise à augmenter la luminosité naturelle des espaces de bureaux, pour parvenir à la réduction de l’utilisation de l’éclairage artificiel. Une quantité de lumière exceptionnelle est obtenue à travers le noyau car, en réalité, il double le nombre de façades. La conception soignée de cette grande lucarne centrale a été pensée pour permettre les conditions thermiques et de confort appropriées.

Outre les murs en béton armé et les façades vitrées, l'utilisation de matériaux traditionnels de la ville, comme le module en céramique, se démarque également comme un facteur important de l'intervention.

En plus de l'accès exceptionnel depuis la rue, un soin particulier a été apporté à la morphologie du terrain du jardin, en le protégeant de l'autoroute et en bénéficiant, du côté opposé, de la présence d'un lac qui complète l'importance paysagère et environnementale de l'intervention.

La préoccupation mondiale quant aux meilleures options dans le contexte actuel de décarbonisation a conduit au fait que, en résumé, l'ensemble des mesures adoptées dans les différentes dimensions techniques du projet a permis l'obtention de la classification Excellent dans la certification BREEAM. .